自北京摩展公布亮相，QJMOTOR这台新款鸿150就被大家经常拿来和PCX对比 ，到底跟本田PCX相比有哪些优势，今天就从各方面来了解下这台车。这台车的价格大家应该早就知道了，定价16999元，与鸿150ADV款的高配一致。
虽然同样都是采用了硬派风格设计，但外形与ADV那款可以说是完全不同，丝毫没有家族化的影子，许多地方都采用了大面积的包围罩，像一幅盔甲披在了身上，特别是车头旁的侧板将车头都吃进去了一部分，有没有未来感我不知道，不过整体性拉高不少，看起来还是比较和谐的。并且除去车头车身与PCX那是极其相似。
(资料图片)
风挡也是重新设计过，抛却了圆润的弧线，整体采用了硬朗的切割线条，面积还是挺大的。
并且它的坐垫也在中间位置做了个明显的腰靠起来，骑乘起来会进一步提升骑乘者的舒适性那么与ADV款相比你更中意哪款的造型呢，评论区来聊下。
首先它的发动机部分是混动的，149CC单缸水冷四气门发动机，最大马力16.6匹，（功率：12.2kw/8500rpm）最大扭矩14.8nm/6500rpm，最高车速114。可以看到动力部分不仅比PCX大，更比比鸿150ADV款大了不少，毕竟ADV款马力才14.3匹，扭矩14牛米。
全车都是LED车灯，并且车头有四颗透镜大灯，这点本田的PCX都不曾加上，但与ADV款不同的是，它的转向灯融合在车身上，感觉会更整体美观。
悬挂部分，正立式的前叉与双边的弹簧后减震，当然了这次不用找茶叶罐了，它并没有。
制动部分则是前单碟配双活塞卡钳，后部分则是单碟单活塞卡钳，标配ABS，同时带可关闭的TCS牵引力控制系统。
5寸的TFT仪表，功能也不错，支持蓝牙连接，手机投屏、导航、胎压监测等功能，也可以通过智能车联网系统实现车机互联，通过手机一手掌握车辆信息。
同时它有无钥匙启动，配备了汽车级电子钥匙。当然了静音点火与自动启停也没落下，感觉这些功能都快是QJ踏板的标配了。
两个手套箱的容积非常不错，都能装下500ml矿泉水还有余量，usb与type-c的充电口都在左侧手套箱。
油箱盖与座筒开启的按键都单独设在旋钮的下方，方便使用。座桶空间与pcx相比还是小了不少，无法放下全盔，不过四分之三盔或者瓢盔应该不成问题。
油箱容量为8L，虽然所踏板相对比较省油，但感觉油箱容量还是小了些，好在它是个混动的，所以也不用太过焦虑。
骑行三角还是偏舒适的，通勤舒适，特别是脚踏空间也不错，比较长，腿可以伸直不屈腿。765但坐高基本不挑身高，但由于坐垫较宽，还是吃腿长的，165以下的小个子骑乘需靠前。只有131KG的整备质量相当轻，即使倒车，大多数人还是能轻松扶起。
得益于它混动的发动机，所以前段加速还是非常不错的，虽然体感感受不大，但在同级别车中还是相当出色的。但想要获得大排量那样的加速感，鸿150还是排量小了。不过它的发动机震动抑制还是相当不错的，骑行过程中震动相当小，哪怕怠速情况下，抖动也只有同级别车的四分之一。刹车部分在150级别踏板中是够用的，比较线性，不会有很突然的感觉。只是减震偏硬，在过减速带之类的会较颠，但好在支撑线够，还没有遇到触底的情况。
如果说你对运动要求不是很强，但是配置要求高，颜值也在线，这款车是个不错的候选者。虽然与PCX两万多的价格比鸿150显然很实惠，但PCX毕竟是本田的，但是鸿150它16999元的定价也可以看出QJMOTOR是对这台车相当自信了，你觉得是不是呢？
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